购买共享充电桩投资分红?宝应中源乐充新能源有限公司被曝光 是真的吗

导读:近日,部分媒体发布消息称:近期丹阳对本市以销售中源乐充充电桩为主要经营内容的相关公司向市民进行金融风险提示。 针对问题情况全面核查 我们从相关渠道获悉,针对此次中源...

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  近日,部分媒体发布消息称:近期丹阳对本市以销售“中源乐充”充电桩为主要经营内容的相关公司向市民进行金融风险提示。

  针对问题情况全面核查

  我们从相关渠道获悉,针对此次“中源乐充”充电桩金融风险事件,中源乐充对内部产品的经营状况已经作了全面查核,自查发现:

  一、在充电场站运营上:多所场站运营状况良好,泗泾五金城、吴淞科技园 惠优玛特生鲜 、天林商业广场 、富杨公寓 、266新天地 、中信广场

  、手拉手汽车港 、恒耀环球广场等场地均形成稳定的客流。

  二、在充电桩产品上:在相关条款上均有规定对每台充电桩产品进行绝缘、耐压、泄露及接地等安规全检测试,经查实每批都有全检并有相应记录;

  三、在招商模式“合作建桩”方面:自国家电网、星星充电向民间资本开放电动车充电桩市场,探讨合作建桩的有效方案后,中源乐充顺应时势发起“城市充电合伙人”计划。

  可以看到:中源乐充在相应作业程序及标准上能够对商业模式及产品质量予以确保。

  其实,自创建以来,中源乐充就专注成为国内地产类智能充电桩运营管理服务商。

  一只手降低运营成本,另一手抓提高运营收入,结合智能充电设备和云端SaaS平台,中源乐充的“一站式”解决方案帮助合伙人降低了充电站运营门槛和维护成本,实现了场站的智能化管理,方便场站自行制定和调整营销方案,提高充电设备的利用率,帮助希望在充电桩行业大有作为的伙伴们共建充电站,让他们在提高收益的同时,也去铺设更多的充电设备。

  目前上海市政府制定了一系列支持政策,包括限行限牌限号、公交车纯电动化等等,新能源纯电动汽车已经是未来的趋势,伴随纯电动汽车的普及,在充电桩运营这片蓝海之中,将有更多的资本进入。

  要“建桩”,却不盲目乱建桩

  中源乐充深知,填补充电桩缺口,绝不能为了骗取补贴盲目冲量,在不适宜的地方建站,导致一大批桩“无人问津”,却依然有一大堆车辆“嗷嗷待哺”。不挣钱又不讨好的事情为什么要去做呢?要建,就要建选址合理、充电桩利用率高、能长期盈利的充电站。

  因此,在建桩之初就制定了目标:优先选址于大型商场、写字楼、社区、批发市场、物流园、工业园区、大型企业等,截止目前,中源乐充已在全国各地布署超过15000根充电设备,覆盖全国30个省级行政区,兼容120多种车型,平均设备利用率已经接近60%,包括山东、江苏、浙江、上海等各地的合伙人都真正实现了充电桩运营的盈利。

  此外,中源乐充与小鹏汽车,奇瑞汽车分别达成战略合作,互通平台,同时与顺丰、申通、百世合作构建“健康充电生态”,为合伙人场站带去了稳定的充电车流。

  充电桩体系建设之路漫漫,需要多方的共同努力。中源乐充等多家桩企用实践证明,“共建”是成熟、可持续、可长期盈利的场站运营模式,基于此,中源乐充也会优化商业结构,使公司朝着百年企业的目标前进。

 

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